Algeri – In Algeria, sono ormai completati gli studi relativi alla costruzione di 1.048 km della linea ferroviaria Algeri-Tamanrasset, tra la capitale nel nord e il sud profondo del Paese. Lo ha annunciato il responsabile della comunicazione dell’agenzia nazionale per gli studi e il monitoraggio della realizzazione degli investimenti ferroviari (Anesrif), Abdelkader Mazar.

Questi studi riguardano il tratto che collega Chiffa e Boughezoul su una distanza di 153 km, Laghouat – Ghardaïa su 265 km, Ghardaïa – El Menia su 230 km, così come il tratto che collega El Menia e In Salah su 400 km, ha spiegato Mazar in una dichiarazione all’agenzia Aps. Sono ancora in corso gli studi del tratto In Salah-Tamanrasset di oltre 650 km.

L’Anesrif ha già messo in funzione la tratta che collega Boughezoul (Medea) – Djelfa – Laghouat su una distanza di 250 km, con treni che raggiungono una velocità di 220 km/h, inaugurata dal Presidente della Repubblica nell’ottobre 2023. Complessivamente, la linea lascia Algeri passando attraverso le wilaya di Blida, Médéa, Djelfa, Laghouat, Ghardaïa, El Menia, In Salah, Tamanrasset fino a A Guezzam e alla frontiera algerino-nigerina su una distanza di 2406 km.

Il presidente della Repubblica, Abdelmadjid Tebboune, ha sottolineato, domenica, durante la riunione del consiglio dei ministri, la necessità di “accelerare l’attuazione del piano di modernizzazione attraverso l’interconnessione e la creazione della rete ferroviaria in linea con megaprogetti ad alto impatto economico ritorna”, e ciò, “dando priorità assoluta alla linea ferroviaria Algeri-Tamanrasset e all’interconnessione con i Paesi del vicinato africano”.

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